兰州至新区中通道建设进展顺利，有望2022年建成通车

众多兰州居民来看，新区和主城区往返通勤之际，一直是影响生活以及工作选择里面的现实难题。一条能把两地紧密连接起来，还能大幅缩短行程的高速通道。它的建设进展，当然牵动着无数人的心。

项目定位与战略意义

并非普通市内道路的兰州“中通道”，是国家高速公路网里乌海至玛沁高速公路的关键一段，在甘肃省“十三五”规划中被列为重点工程，承担完善区域骨干交通网的重任，建成后将直接打通兰州新区与主城区九州片区间的快速廊道，改变以往需绕行其他路线的状况，对兰州整体发展布局有战略意义 。

此通道之建，喻示兰州向北延展之发展轴线获实质增强，它非单为物理层面道路相连，更是成为经济相关要素流动渠道，为兰州发挥省会城市辐射带动功用给予奠基支撑。

具体线路与工程规模

项目一期，路线的全长超出70公里，其中主线快要达到50公里，除主线之外，工程还同时建设了好多条联络线与连接线，有一条通往京藏高速，另外一条通往连霍高速的联络线，还有分别连接新区南部跟兰州北部的连接线总长度大概是8.6公里，这样的设计，保证了“中通道”可以有效地接入现有的高速公路网络 。

项目计划的整体总投资额达到了128亿元，其建设工期是三年，全线会依照双向六车道的高标准来开展建设，主要路段有着时速为100公里的设计速度，部分路段的设计时速是80公里，全线总共精心规划设置了9处互通式立交，目的在于达成与各个方向的顺利转换。

当前建设进展概述

依据截止到2019年5月底时的公开数据情况，该项目已经累计达成了投资5.79亿元，那时，在施工现场存在着6个施工点以及10个作业面对外全面启动了，新区南服务区的房建工程进展速度相对较快，已经完成了大约65%的工作量。

在项目前期之时，那些配套设施，像是项目部驻地，还有钢筋加工场，以及混凝土拌合站等，均已然基本建设达成。然而诸如梁板预制场这般的关键设施正处于建设进程当中。主体工程的施工也已经有序逐渐展开，这标志着项目从准备阶段步入了实质性的全面建设时期，。

技术标准与通行能力

“中通道”项目全线依照高速公路与一级公路相融合的技术标准来开展建设，其呈现双向六车道的规模，在建成初始阶段就能够全面足额地满足预先期待的车流量需求，并且还为未来车流量的增长预留出了相应空间，其设计时速为100公里/小时，如此便确保了长途通行具备较高的效率。

全线所设置的9处互通式立交，是保障其枢纽功能的核心所在，这些立交能让车辆便利地上下高速，还能使车辆与兰州北、新区南等关键区域快速衔接，避免了因车辆汇集于少数出入口而可能造成的拥堵情况 。

对“半小时经济圈”的促成作用

关于“中通道”，其核心价值体现在构建“半小时经济圈”的承诺上 ，兰州新区身为国家级新区 ，尽管已初步造就了航空 、铁路 、公路相互配合的立体交通网络 ，然而和主城区之间的快速直达通道始终是拼图里缺少的那一块 ，景中高速 、中白高速等周边项目与“中通道”协同发挥作用 ，方可完整地编织出这张具备高效性的交通网 。

当通勤时间从原本多于一小时缩减至大概半小时的时候，人才、物流以及信息流的交换成本会明显降低,这不但给市民的日常出行带来便利，而且会对产业布局、居住选择以及生活方式的融合产生深刻影响，切实达成新区与主城区的同城化发展。

未来影响与区域展望

项目预计于2022年建成并通车，这对兰州城市空间结构的优化而言，是一个相当重要的时间节点。交通条件实现根本性改善，会直接提升兰州新区的吸引力以及竞争力，有助于它承接主城区的部分功能，进而促进产城融合。

换成从一个更为广阔的视角去看，这条通道属于国家高速公路网里比较重要的节点工程，它增强了兰州身为西北地区综合交通枢纽的地位，对于推动甘肃以及整个西部地区的人员往来，还有经贸合作方面，均有着长远之后呈现的积极影响 。

这一条，承载着兰州城市发展全新期待的交通动脉，你觉得，它建成之后，最先会带动沿线哪一个区域，或者哪一个行业的发展呢？欢迎在评论区，分享你的看法，要是觉得分析有收获，也请点赞给予支持。