邓州发改委回应郑万铁路邓州东站方案及文章被删事件

邓州一百八十万人怀揣的高铁梦，只因专家一处选址变动，便引发了遭指“脑子进水”的炮轰，还有引发文章被删的风波，对于高铁站挪动几公里，究竟触动了谁的利益，又是因何致使政府官网亲自出面呼吁？

高铁站选址引爆两地之争

郑万铁路身为国家关键高铁线路，原本规划在邓州设置邓州东站，然而在2014年11月专家进行评审的时候提出了新的意见，提议把车站的选址确定在二广高速公路的东侧，这样的一项调整尽管车站依旧处于邓州境内，可是位置却更加靠近相邻的新野县。

有消息一经传出，马上就引发了邓州那敏感的神经的强烈震动。对于邓州人来讲，高铁站可不单单只是交通枢纽，它更是城市发展的关键命脉所在。车站的位置偏向东边大概几公里，这就意味着城市未来的发展重心大概率会朝着东边偏移，甚至还有可能致使新野从中获得好处！

发改委官网连发三文论证必要性

于11月9日，邓州市发改委在其官网接连发布了三篇文章，从好些不同角度去论证于邓州设立高铁站的必要性，文章引用了邓州拥有180万人口这一数据、省辖市曾经具备的历史地位、所处地理位置所拥有的优势等具体依据，试图凭借事实去说服专家以及上级。

此三篇文章，有理且有证据，并无过激之言论，纯粹是从发展观点层面来阐述相应诉求。然而，令人感到意外的是，这些文章于11月13日猛然间从网站之上消失不见，官方未曾对删除缘由作出解释，从而引发了更多的猜测。

炮轰专家脑子进水的截屏风波

而且，更具爆点的是，有网友出示的截图表明，发改委曾发布过一篇文章，文章题目叫做《郑万铁路过境邓州并设“邓州（东）站”是历史的必须，现实的必然，专家不能逆转的方案》。此文中，直接发出追问“专家脑子进水了”，并且还提及“难道郑万铁路过经直管县邓州错了吗”这般激烈的言论。

那篇充满火药味的文章，很快就被删掉了。在澎湃新闻记者向邓州市发改委求证之际，相关负责人明确地否认发过那篇炮轰的文章，仅仅承认发过另外三篇对必要性进行理性论述的文章。网友截屏的那篇文章，直至如今真假仍然是个谜团。

180万邓州人为何如此焦虑

河南省直管的邓州这个县市，人口数量达到了180万之多，它是那种典型的农业大县。那高铁对于邓州而言究竟意味着什么呢？意味着邓州这180万人外出打工的时候能够更加便捷，意味着邓州的农产品向外运输能够更加高效，还更意味着给邓州招商引资增添了新的筹码。

邓州于本地论坛之上发出了这样的呼吁，其内容为，保郑万铁路经过邓州并且设立站点，我们此刻是应该发出声音了，要知道是邓州的180万人养育了我们，要是再不发出声音的话，那么就有可能会犯下历史性的错误，这种紧迫感，反映出了地方政府对于高铁带动作用的极度渴望。

新野市民万人签名求设站

有个情况是，高铁站的选址事宜，它牵动着新野人们的心。有一种状况是，尽管车站计划被称作“邓州东站”，然而一旦其建在了高速公路的东侧位置，那么它距离新野县城反而会更近一些。这所代表的意义是，新野的人们也能够在较近的距离享受到高铁所带来的便利，并且还有可能从中获得一定的利益份额。

河南经济报报道，9月2日上午，众多新野市民自发参与了万人签名活动，该活动在文化广场举行，主题是“祈盼高铁引站家门”以及“打通天道我要出行”。新野人借此方式表达对高铁站的期盼，两地之间关于高铁站的争夺之战愈发激烈了。

专家意见和地方诉求如何平衡

铁路线路的选址，要考虑工程技术等专业因素，以及客流预测等专业因素，站点选址同样如此，也要考虑地质条件等专业因素，还有投资效益等专业因素。专家提出补充研究方案，是依据专业考量，并非存心跟哪个地方过不去。然而地方官员所看到的，却是实实在在的发展机会。

邓州市发改委的工作人员，朝着澎湃新闻表明情况，当下专家已经进行会商，进而提出了相关意见，然而最终的选址状况，有待经过审定方可明晰。这般由邓州以及新野引发的争论，事实上乃是专业决策同地方利益之间，极为典型的矛盾情形。到了最终进行拍板决断的时候，究竟是要全力维护专家所具备的专业权威，还是需要充分顾及那多达180万人所表达出来的民意呢？

到底是以对你而言的标准，将高铁站选址的决定，归结于应听从专家所给出的以专业知识为支撑的见解，还是应听从地方群众所发出有的呼声呢？